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催化燃燒式氣體傳感器工作原理-深國(guó)安官網(wǎng)

催化燃燒氣體傳感器,一般行業(yè)人士又簡(jiǎn)稱HW傳感器,是一種利用可燃性氣體在氧化催化劑上燃燒時(shí)的發(fā)熱量的傳感器,也是目前世界上使用最廣泛一種的傳感器。

最初由英國(guó)科學(xué)家和發(fā)明家艾倫·貝克(Alan Baker)于1960年代創(chuàng)建,而催化燃燒傳感器最初是為長(zhǎng)期使用的火焰安全燈和卡納里技術(shù)設(shè)計(jì)的。現(xiàn)如今該原理的傳感器已經(jīng)用于工業(yè)和地下應(yīng)用,例如礦山或隧道、煉油廠和石油鉆機(jī)。

催化燃燒式氣體傳感器結(jié)構(gòu):

催化燃燒原理傳感器由檢測(cè)元件及補(bǔ)償元件和使用環(huán)氧玻璃基板的電路構(gòu)成。

催化燃燒式氣體傳感器結(jié)構(gòu)圖

1.檢測(cè)元件:在貴金屬線圈上,可燃性氣體內(nèi)的活性氧化催化劑與氧化鋁載體一同燒結(jié)。

2.補(bǔ)償元件:在貴金屬線圈上,可燃性氣體內(nèi)的非活性玻璃與氧化鋁載體一同燒結(jié)。

催化燃燒式氣體傳感器

催化燃燒式氣體傳感器工作原理:

催化燃燒式氣體傳感器根據(jù)催化燃燒效應(yīng)的原理工作,首先檢測(cè)電路一般選用惠斯通電橋,由檢測(cè)元件和補(bǔ)償元件配對(duì)組成電橋的一個(gè)臂,遇可燃性氣體時(shí)檢測(cè)元件敏感體表面發(fā)生無(wú)焰燃燒,敏感體溫度升高,感溫材料電阻增加,橋路輸出電壓變大,該電壓變化量隨氣體濃度增加而成正比例增加,根據(jù)測(cè)定電橋輸出信號(hào)的變化量大小就可以判定檢測(cè)氣體的濃度。在其中,補(bǔ)償元件起參比及溫濕度補(bǔ)償作用。


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